saber422

08/01 下跌▼395點，收在8891點，成交量2706億

[國際股市]
■美國：
●通用汽車與昇陽微電腦財報利多引領美股早盤開高，惟次等級房貸疑慮蔓延引發尾盤賣壓湧現，美股開高走低。因油價攀高與房價下跌，六月個人支出僅成長0.1%、創九個月來最小增幅，全美20大都會區五月房價下跌2.8%、也創下近六年來最大降幅，衝擊投資信心，加上美國住宅抵押投資公司(AmericanHome Mortgage Investment Corp.)表示現金短缺無法承做新融資，股價單日爆跌90%，拖累高盛、李曼兄弟等證券股連袂滑落逾4%，市場揣測蘋果將減產iPod消息衝擊蘋果挫跌6.84%，創兩年來最大跌幅。終場道瓊工業指數下跌1.10%至13211.99點，史坦普500指數下跌1.26%至455.27點，那斯達克指數下跌1.43%至2546.27點，費城半導體指數下跌2.31%至499.08點。

■歐洲：
●歐股反彈，終止連五日跌勢。市場評估美國次等級房貸危機應已大部分反應在股價上，此外，企業獲利優於預期，道瓊歐洲50 指數成員中已有21 家公司披露第二季獲利或銷售額，其中15 家超越預期，英國最大保險業者Aviva、瑞銀、匯豐控股等金融類股收紅3.53%，在銅價揚升激勵下，礦脈類股上漲4.03%居類股之冠，而歐洲製藥大廠葛蘭素史克，因美國醫生專門小組投票決議讓糖尿病用藥Avandia 繼續於美國銷售，股價應聲上揚。終場英國金融時報指數漲2.48%、法國CAC 指數漲1.85%、德國DAX 指數收紅1.71%。

■亞洲：
●新加坡政府表示不會壓抑房市需求，加上最大開發商嘉德置地第二季獲利成長四倍，房地產類股領漲股市；馬來西亞政府計劃至2025 年將投入510 億美元建設，促進經濟成長，利多消息激勵馬來西亞股市收紅；印尼最大電信公司Telekomunikasi Indonesia 第二季獲利增長52%，領漲印尼股；
印度央行維持指標利率不變，加上金屬價格走揚，印度股市上揚；菲律賓與台灣股市跌深反彈，市場預期台灣共同基金下半年將挹注1000 億台幣至股市，終場台股以上漲2.37%居冠。

[今日券商報告整理]
http://pchome.syspower.com.tw/report/
http://stock.yam.com/aft_market/index1.html

元富投顧研究部  提供  (2007-08-01 16:30:00)
大勢分析： 週二美股繼續下殺，三大指數紛紛跌破本波下跌以來的低點，導致今日亞股也無可避免，其中包括日本、香港、韓國以及台灣，皆有2%~4%不等的跌幅，整體而言，大盤短多架構已遭破壞，在國際股市尚未止穩前，建議操作上切勿過於急躁，短線應先行觀望無妨。而對於指數的看法，現階段就價量的角度，應是進入整理的機會較大，若以指數的相對位置來看，連接3/5與5/30指數低點的此波上升軌道線，可視為此波回檔的首要觀察重點，原則上約落在8700~8800區間，換言之也就是季線附近的水位，倘若能有效守穩則較有利台股後續的整理走勢。而在操作上，由於短線籌碼凌亂，無論是套牢量或者是融資餘額，皆來到短線的高檔處，操作難度相對提高，基本上就此時的策略應是持股不殺低，但逢反彈以減碼弱勢族群為優先，至於空手的人短線不妨先觀望為宜。

[法人動態]

外資 投信 自營商
-489.92 50.01 -18.71
總計(億) -458.63
累計本月至今日止
-489.92 50.01 -18.71

外資持續擴大賣超。

[今日走勢]

[觀察心得]
台股今日繼續出量下跌，外資賣超，資增券減。融資仍然十分勇敢，這讓我對於短線籌碼比較擔憂，因為再殺下去將可能出現多殺多的走勢，讓融資不得不斷頭退場。台幣貶值，CRB指數走高，原油價格稍微走緩。但明日台股還可以下跌；最好是等到融資下減，量能縮到1500億以下，才有開始止跌的機會。要是能見到7開頭，我會很樂意砸錢下去再作一趟行情。也不必預設這樣的立場，回檔了1000點，而逆價差又高達196點，也是很有機會醞釀反彈，變成多頭走勢當中的緩漲急跌。

台股上了9000點以後寫心得就寫的很懶散與模糊，一方面實在是多頭走勢沒有什麼好分析的，另一方面是自己在重新建構交易的系統與邏輯。八月份即將公佈半年報，到時候會把幾檔關心的個股作一些分析。也算對下半年行情作一個功課。

之前一直喊要上萬點上萬點，用膝蓋想也知道，還沒到總統大選就直接攻上萬點，那以後還有什麼好戲看。

[其他訊息]
原油價格走上坡 汽油價格卻滑落 為何？2007/08/02 00:05 鉅亨網
【鉅亨網編譯郭照青／綜合紐約外電．8月1日】 美國開車的人近來都注意到了兩件事情：原油價格 漲到了記錄高點，然而汽油價格卻逆勢下跌。過去兩個月間，美國原油上漲了近25%，已接近記錄 高點。然而同一期間，汽油期貨卻下跌了7%。零售汽油價格跌幅更深，自5月所創歷史高點下跌了11%。通常，原油與汽油價格走勢往往同步。但是這一次 ，問題全出在煉油業。如果煉油廠持續生產汽油，而原油不再大幅上漲，則冬季時，汽油價格可望跌破每加侖 2美元。

分析師說，這是季節性的交易，投資人在夏季前，買進汽油，到了夏季，再轉手賣出。這型交易今年尤其熱門，因為春季期間，多次的維修保養與系列的意外事件，使得煉油廠無法正常生產汽油。因為汽油供給創新記錄低點，投資人開始擔憂夏季開車季節，汽油供給短缺，結果助使汽油價格於5月上漲到了歷史高點3.227美元。但過去六周以來，汽油庫存不斷上升，煉油廠產能使用率亦持續攀高。隨著夏季已過大半，汽油價格還可能持續下跌。

分析師說，除非有非常的原因發生，否則汽油價格難再大幅上揚。預期9月底，零售汽油價格可能跌至每加侖2.70美元。只有發生災難性的事件，才可能使供給中斷。幾乎每個人都同意，若果真有災難性的事情發生-- 如墨西哥灣遭強烈颶風襲擊，重創當地煉油廠--則汽油價格的跌勢便會戛然而止。

另一項影響汽油價格的變數則是原油價格。煉油廠產能利用率上升，導致了汽油供給增加，汽 油價格下跌。但也導致了原油需求上升。原油需求上升，加上奈及利亞和平談判破裂，且長期展望顯示，全球需求增加，供給則減少，促使近來原油價格上漲。如果原油突破歷史高點78.40美元，且能多日守在 78美元之上，則預期原油價格可能上探每桶95美元。如果原油價格有所突破，則汽油價格亦可能搭個順風車。

[庫存持股]
http://www.wretch.cc/blog/Saber422&article_id=15309772

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